Tlak v pneumatikách je příliš vysoký. Vlivem vysoké rychlosti vozu stoupá teplota pneumatiky, stoupá tlak vzduchu, pneumatika se deformuje, snižuje se elasticita kostry a zvyšuje se i dynamické zatížení vozu. Pokud dojde k nárazu, způsobí vnitřní praskliny nebo proražení. To je také důvod, proč se nehody proražení budou soustřeďovat do léta.
Tlak v pneumatikách je nedostatečný. Když motocykl jede vysokou rychlostí (rychlost přes 120 km/h), nedostatečný tlak vzduchu v pneumatikách může snadno způsobit "rezonaci" kostry a způsobit obrovskou vibrační sílu. Pokud pneumatika není dostatečně pevná nebo byla „zraněná“, pneumatika může prasknout.
Nedostatečný tlak vzduchu zvyšuje míru propadání pneumatiky a je snadné způsobit, že bočnice dopadne na ostré rohy a bočnice je nejslabší částí pneumatiky. Přistání na bočnici může také způsobit propíchnutí.