Crossply (nebo bias) pneumatiky mají relativně nejjednodušší konstrukci s robustními bočnicemi a jsou zvláště vhodné pro použití v terénu, aby dobře odolávaly nárazům. Nelze je použít při rychlostech nad 240 km / h

Radiální pneumatiky - které mají na straně označení „R“ - mají plášť, který leží v úhlu 90 ° ke směru válcování, a pás kolem něj je v rozmezí od 0 do 25 °. Tento pás, který sedí pod běhounem (to je to, co vidíte, jak se prosazuje na opravdu špatně opotřebovaných pneumatikách), dodává stabilitu a umožňuje mnohem vyšší rychlost, protože deformace způsobená dostředivou silou je velmi snížena.

Jelikož jsou bočnice tenčí, pneumatika se zahřívá bez napětí, takže se zvyšuje pevnost při vysoké rychlosti. Moderní motocykly jsou přizpůsobeny běžným pneumatikám, protože se při rychlosti rozšiřují pouze o několik milimetrů; crossplytyre se může rozšířit přibližně o 20 mm rychlostí 130 mph!

Druhou známou pneumatikou je „zkreslený pás“ - efektivně vyztužený pásy pod běhounem pro další podporu a je vhodný pro použití do rychlosti 150 km / h. Tyto pneumatiky mají ve svém označení „B“; na obrázku níže můžete vidět jeden na